HSD엔진은 동종업계 최초로 흐름 생산에 의한 중속 디젤엔진 양산체제를 갖추고 풀 프루프 시스템을 통한 무결점 품질의 제품을 생산하고 있습니다. 또한 저속 디젤/가스발전과의 패키지 공급 및 싱글 개런티 정책을 통해 고객 만족을 극대화 하고 있습니다.
선박 및 해양구조물의 자동화로 인해 전력수요가 급격히 증가함에 따라 고효율 발전시설에 대한 고객 니즈는 지속적으로 증가하고 있습니다. HSD엔진은 이를 충족시키는 콤팩트 사이즈의 고효율 발전엔진을 생산, 공급함으로써 안정적이고 경제적인 전력 생산에 기여하고 있습니다.
또한 군함, 여객선 등의 특수 선박의 추진용 엔진으로도 사용되는 중속엔진은 장기적인 운영기간을 보장하고 효율적이고 쉬운 유지보수가 가능하도록 설계되었습니다.
450kW에서 18,000kW에 이르는 출력 범위의 HSD-MAN 중속엔진은 모든 선박 및 해양 어플리케이션에 적합한 솔루션을 제공합니다.
속도 [rpm] | 엔진타입 | 출력 [KW] | 최저출력 | 최고출력 |
---|---|---|---|---|
500 – 514 | L51/60DF | ![]() |
5,850 | 9,000 |
500 – 514 | V51/60DF | 11,700 | 18,000 | |
500 – 514 | L48/60CR | 7,200 | 10,800 | |
500 – 514 | V48/60CR | 14,400 | 21,600 | |
500 – 514 | L48/60B | 6,900 | 10,350 | |
500 – 514 | V48/60B | 13,800 | 20,700 | |
720 – 750 | L32/40 | 3,000 | 4,500 | |
720 – 750 | V32/40 | 6,000 | 9,000 | |
1,000 – 1032 | V28/33D | 5,460 | 10,000 | |
1,000 – 1032 | V28/33D STC | 5,460 | 10,000 | |
775 | L28/32A | 1,470 | 2,205 | |
800 | L27/38 | 2,040 | 3,285 | |
800 | L27/38 (MDO/MGO) | 2,190 | 3,285 | |
900 | L23/30A | 960 | 1,280 | |
1000 | L21/31 | 1,290 | 1,935 |
속도 [rpm] | 엔진타입 | 출력 [KW] | 엔진출력 | 전력 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
최저출력 | 최고출력 | 최저출력 | 최고출력 | |||
720 – 750 | V32/44CR | ![]() |
6,984 | 12,000 | 6,984 | 12,000 |
720 – 750 | L32/44CR | 3,474 | 6,000 | 3,474 | 6,000 | |
720 – 750 | L32/44K | 3,069 | 5,300 | 3,069 | 5,300 | |
720 – 750 | V32/40 | 5,820 | 9,000 | 5,820 | 9,000 | |
720 – 750 | L32/40 | 2,895 | 4,500 | 2,895 | 4,500 | |
720 – 750 | L28/32H | 1,000 | 1,980 | 1,000 | 1,980 | |
720 – 750 | L27/38/ | 1,900 | 2,970 | 1,900 | 2,970 | |
720 – 750 | L2738 (MDO/MGO) | 2,016 | 3,150 | 2,016 | 3,150 | |
720 – 900 | L23/30H Mk 2 | 809 | 1,400 | 809 | 1,400 | |
900 – 1,000 | L21/31 | 950 | 1,980 | 950 | 1,980 | |
1,000 – 1,200 | L16/24 |
Genset 엔진은 보조기기용, 디젤-전기 추진용뿐만 아니라 오프쇼어(offshore) 분야에서 주 추진용으로까지 널리 사용되고 있습니다.
프로젝트 상세 사항은 프로젝트 초기 단계에 명시될 예정임.
제품에 대한 궁금증을 해결해 드립니다.
* 미국 환경보호국(EPA) 2단계 배출 가스규제기준(Tier 2)을 통과한 엔진